I marts 2024 tegnede det kinesiske bilsalg sig for 33 % af verdens 8,15 millioner bilsalg, ifølge Cui Dongshu, generalsekretær for China Passenger Car Association (CPCA). I første kvartal af 2024 er der solgt 21,05 millioner biler på verdensplan, en år-til-år stigning på 3%.
Fra 2016 til 2018 tegnede det kinesiske bilsalg sig for omkring 30 % af verdens bilsalg, og faldt derefter til 29 % i 2019. Kinas markedsandel steg til 32 % i 2021 og steg til 33 % i 2022.
Mærker | Verdensmarkedsandel (%) | Kinesisk markedsandel (%) | Nordamerikansk markedsandel (%) | europæisk markedsandel (%) | |
1 | Toyota | 10.6 | 4 | 14 | 7 |
2 | Volkswagen | 9.5 | 10 | 5 | 21 |
3 | Hyundai | 7.4 | 1 | 10 | 7 |
4 | Stellantis | 6.9 | 0 | 8 | 18 |
5 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 6.5 | 3 | 8 | 12 |
6 | GM | 5.4 | 5 | 15 | 0 |
7 | Honda | 4.7 | 4 | 8 | 1 |
8 | Ford | 4.7 | 1 | 13 | 5 |
9 | Suzuki | 4.0 | 0 | 0 | 1 |
10 | Geely | 3.5 | 2 | 3 | 6 |
11 | BYD | 3.2 | 9 | 0 | 0 |
12 | Chery | 3.0 | 3 | 2 | 6 |
13 | Mercedes-Benz | 2.9 | 8 | 1 | 3 |
14 | BMW | 2.7 | 3 | 3 | 2 |
15 | Changan | 2.6 | 8 | 0 | 0 |
16 | SAIC | 1.7 | 4 | 0 | 1 |
17 | Mazda | 1.4 | 0 | 3 | 1 |
Blandt de globale bilproducenters salgsrangeringer i 2024 var Toyota først placeret med en markedsandel på 10,6 % og er den eneste bilkoncern med mere end 10 % markedsandel efterfulgt af Volkswagen og Hyundai med markedsandele på 9,5 % og 7,4 % . Tilsammen tegnede disse tre virksomheder sig for 27,5 % af verdens markedsandel.
Blandt de kinesiske firmaer er Geely den eneste bilproducent, der ligger i top 10. I første kvartal af 2024 solgte Geely 738.400 biler, svarende til 3,5 % af verdens markedsandel. BYD kom tæt på Geely og tegnede sig for 3,2% af verdens markedsandel.
Derudover er de fem største kinesiske bileksportører i første kvartal af 2024 SAIC, Chery, Great Wall Motor, BYD og Geely. Bilsalget af disse virksomheder i denne periode var som følger:
- SAIC: 126.053
- Chery: 117.719
- Great Wall Motor: 77.935
- BYD: 51.138
- Geely: 46.752
- JAC: 10.938
- Changan: 7.038