Audi’s 1.4 TFSI-motor er en turboopladet, benzinmotor med direkte indsprøjtning og 4 cylindere, kendt for sin effektivitet og ydelse. Denne motor genererer op til 150 hestekræfter og 250 Nm i drejningsmoment, hvilket giver en god balance mellem kraft og brændstoføkonomi. Imidlertid har nogle bil ejere rapporteret om irriterende problemer med denne motor i de seneste år. Denne artikel vil beskrive de mest almindelige problemer med Audi 1.4 TFSI-motoren og guide dig til at løse dem.
Almindelige problemer med Audi 1.4 TFSI-motor
1. Fejl på timingen kæden
Tidskæden i 1.4 TFSI-motoren strækker sig ofte over tid, hvilket fører til fejlinjustering af kamakserne og motorfejl. Dette problem skyldes ofte utilstrækkelig smøring på grund af lave olie niveauer eller dårlig olie kvalitet.
Tecken på fejl på timingen kæden inkluderer: motoren laver raslende lyde, især ved opstart; check-engine-lampe tændes; vanskeligheder med at starte motoren; tab af kraft eller acceleration; motoren stopper helt (i alvorlige tilfælde).
Hyppighed
Problemer med timers kæden er relativt almindelige og påvirker et betydeligt antal 1.4 TFSI-motorer, især motorer fremstillet mellem 2015 og 2019. Mange bilejere udtrykker frustration over dette problem, da det kan opstå selv i velholdte biler.
Audi har udsendt tilbagekaldelser for nogle bilmodeller med 1.4 TFSI-motoren for at løse problemerne med tidskæden.
Reparation og omkostninger
Udskiftning af tidskæden kræver, at en del af motoren nedtages. Reparationen kan koste mellem 400 og 1200 euro, afhængigt af skadens omfang og arbejdsomkostninger.
Vores råd
Du bør skifte olie regelmæssigt og bruge høj kvalitetsolie for at minimere risikoen for fejl på tidskæden.
2. Overdreven olieforbrug
Nogle 1.4 TFSI-motorer bruger olie i en usædvanlig høj grad, ofte på grund af slidte stempelringer eller ventiltætningsringe. Dette problem kan føre til lave olie niveauer og potentiel motor skade, hvis det ikke løses.
Tecken på overdreven olieforbrug inkluderer: olie niveauet falder hurtigt mellem serviceeftersyn; blå røg fra udstødningen, især ved acceleration; olie lugt i kabinen eller fra udstødningen; lågt olie tryk advarsel lys tændes.
Hyppighed
Overdreven olieforbrug er en almindelig klage blandt ejere af 1.4 TFSI-motorer, især i gamle bilmodeller.
Reparation og omkostninger
For at løse problemet med overdreven olieforbrug skal du muligvis udskifte stempelringer eller ventiltætningsringe. Omkostningerne kan variere fra 600 til 1200 euro, afhængigt af den specifikke reparation, der er nødvendig.
Vores råd
Du bør regelmæssigt kontrollere olie niveauet og bruge den olie type, som producenten angiver.
3. Kulstofopbygning på indsugningsventiler
Den direkte brændstofindsprøjtning i Audi 1.4 TFSI-motoren kan føre til kulstofaflejringer, som dannes på indsugningsventilerne. Denne opbygning kan reducere motorens ydeevne og brændstofeffektivitet.
Hyppighed
Kulstofopbygning er et almindeligt problem, især i motorer med høj kilometerstand.
Reparation og omkostninger
Rengøring af kulstofaflejringer udføres normalt ved at fjerne indsugningsmanifolden og manuelt rense ventilerne. Denne service kan koste mellem 100 og 200 euro. Mange bilejere rapporterer om forbedret ydeevne efter rengøring af ventilerne.
4. Turboladerfejl
Turboladeren i Audi 1.4 TFSI-motoren fejler sommetider på grund af olie mangel, ofte forårsaget af tilstoppede olie fødelinjer eller utilstrækkelig vedligeholdelse.
Tecken på turboladerfejl inkluderer: betydeligt tab af kraft, især under acceleration; høj pibende lyd fra motorrummet; overdreven udstødningsrøg; check-engine lys tændes.
Hyppighed
Fejl på turboladeren er mindre almindelige end andre problemer, men kan forekomme, især i biler med høj kilometertal.
Reparation og omkostninger
Udskiftning af en defekt turbolader er dyrt, med omkostninger fra 650 til 1400 euro, inklusive dele og arbejdskraft.
Vores råd
Du bør regelmæssigt skifte olie og bruge den korrekte olie specifikation for at forhindre problemer med turboladeren.
5. Kølevandslækage fra vandpumpen
Vandpumpen i nogle 1.4 TFSI-motorer kan udvikle lækager, hvilket fører til tab af kølevæske og potentiel overophedning.
Tecken på kølevandslækage fra vandpumpen inkluderer: kølevæske drypper ned på jorden; motoren overophedes; advarselslampe for lavt kølevæske tændes; hvid damp fra motorrummet eller udstødningen.
Hyppighed
Fejl på vandpumpen er moderat almindelige, især i motorer, der har kørt over 100.000 kilometer.
Nogle Audi-bilmodeller med 1.4 TFSI-motoren har været udsat for tilbagekaldelser for problemer med vandpumpen.
Reparation og omkostninger
Udskiftning af vandpumpen koster normalt mellem 200 og 400 euro, afhængigt af arbejdskraft og om yderligere komponenter skal udskiftes.
For hvert af ovennævnte problemer er tidlig opdagelse ofte effektiv til at forhindre mere alvorlige og kostbare skader. Hvis du bemærker nogen af tegnene ovenfor, bør du få din bil inspiceret af en kvalificeret mekaniker hurtigst muligt. Regelmæssig vedligeholdelse og opmærksomhed omkring ændringer i bilens ydeevne eller usædvanlige tegn vil hjælpe med at opfange disse problemer tidligt.
På trods af de nævnte bekymringer værdsætter mange Audi-ejere stadig den overordnede ydeevne og effektivitet af 1.4 TFSI-motoren. Med ordentlig vedligeholdelse kan Audi 1.4 TFSI-motoren holde op til 320.000 kilometer.
