Lad os tage et kig på ydeevnen og specifikationerne for den helt nye Citroën C3 Aircross 7-sæders SUV, inklusive hybrid- og elektriske versioner.
Den nye Citroën C3 Aircross sætter syv sæder ind i et lille SUV-hus – her er alle detaljerne.
Hovedpunkter:
- Helt ny lille SUV
- Nok plads til op til syv passagerer
- Samme motorer som C3 supermini
Den helt nye Citroën C3 Aircross vil snart kunne bestilles, og vi har nu alle detaljer om benzin-, hybrid- og fuldelektriske versioner af denne nye syv-sæders SUV. C3 Aircross tager den nye C3 Superminis finurlige stil og effektive motorer og ompakker dem til et trendy lille SUV-hus med en startpris, der forventes kun at være 2500 euro dyrere end C3 Supermini.
Praktisk talt i dag vil enhver bilproducent have et stykke af den lille SUV-kage. Der er altid en SUV-model til ethvert budget, størrelse og motorvalg, lige fra den populære Ford Puma til den elektriske Jeep Avenger. Citroën håber, at den nye C3 Aircross kan tiltrække købere med sit syv-sæders layout, som konkurrerer med Dacia Jogger og fokus på værdi for pengene.
Hvad skal jeg vide om den nye Citroën C3 Aircross?
Ved at klemme syv sæder ind i en 4.390 mm lang bil har Citroen givet den nye C3 Aircross et unikt salgsargument på markedet for små SUV’er, fordi de fleste rivaler kun kan have fem sæder. Selvom det ikke er helt en SUV, er Dacia Jogger måske den tætteste konkurrent til den syv-sæders C3 Aircross med hensyn til passagerkapacitet, selvom C3 Aircross størrelse er næsten den samme som Dacia Duster. Citroen vil også tilbyde C3 Aircross med fem sæder, der konkurrerer direkte med Duster og andre rivaler såsom den nye Renault Captur.
Citroen C3 Aircross er bygget på “Smart Car” platformen, som er platformen for den nye C3 hatchback, dog forlænget for at rumme det ekstra par bagsæder. Dette er den samme platform for den nye Vauxhall Frontera, som er en søsterbil til C3 Aircross. Se godt efter, du vil se, at disse to bilmodeller deler mange af de samme karosseripaneler sammen med deres vinduer, dørhåndtag og spejle.
C3 Aircross har måske en boxy form som Vauxhall, men fronten og bagenden har fået et unikt design. LED-forlygterne er overført fra C3 hatchback og sidder over en passende tyk kofanger. Citroens nye ovale logo er til stede på næsen og bagklappen, suppleret med vandret sort trim. Købere kan bestille deres C3 Aircross i en række tofarvede malinger med kontrastfarver til tag og karrosseri.
Som forventet er instrumentbrættet overført fra C3 supermini. Det betyder, at du får det samme head-up display til køreinformation som i C3 supermini, og en 10,25 tommer infotainment touchskærm som standard. Bag på C3 Aircross er tingene ganske anderledes end den almindelige C3, med mere benplads og 460 liters bagagerum i fempersoners udgaven. De bagerste sæder i den syv-personers C3 Aircross krymper bagagerummet til 40 liter, men de kan foldes væk, når de ikke bruges til at skabe 330 liters lastvolumen. Vigtigt er det, at bagsædepassagererne får deres egne kopholdere, USB-opladningsporte og ventilationsåbninger til aircondition.
Hvilke motorer er tilgængelige i den nye Citroen C3 Aircross?
Ligesom for C3 giver Citroen C3 Aircross 3 motormuligheder, herunder benzin-, hybrid- og fuldelektriske motorer. Fuldelektrisk motor fås dog kun til fempersoners version.
Benzinversionen bruger en 1,2-liters trecylindret motor forbundet til en sekstrins manuel gearkasse. Dens effekt på 100 hk vil ikke få nogens hjerte til at springe, men den har den laveste pris i rækken og vil sandsynligvis være den mest populære version som et resultat. Hybridversionen bruger den samme motor sammen med en lille elektrisk motor for at øge effektiviteten. Det er et mildt-hybrid-system, der giver mulighed for kun elektrisk kørsel ved lav hastighed og leverer en effekt på 136 hk. For hybridversionen er den sekstrins manuelle gearkasse udskiftet med en dobbeltkoblingsautomatgearkasse.
Fuldende serien er den elektriske Citroen e-C3 Aircross. Den bruger det samme 44 kWh batteri og 113 hk elektriske motor som i e-C3 hatchback, med den samme 100 kW DC hurtigopladningskapacitet. Driving range er omkring 300 kilometer ifølge Citroen, hvilket kun er lidt bagefter de 320 kilometer i C3 supermini. En version med en større batteripakke vil blive tilbudt senere og Citroen hævder, at den vil kunne køre over 400 kilometer på en opladning.
Hvad er prisen på den nye Citroen C3 Aircross, og hvornår kan jeg købe en?
Prisen på Citroen C3 Aircross er ikke offentliggjort endnu, men Citroen har foreslået, at den kun vil koste omkring 2500 euro mere end C3 supermini. Det betyder, at en startpris for benzinversionen vil være omkring 22.000 euro, mens e-C3 Aircross kan koste mindre end 27.000 euro. Syv-sæders versioner forventes at være 1.000 euro dyrere end fem-sæders versioner.
Kunder kan bestille den nye Citroen C3 Aircross i september og forvente, at deres bil bliver leveret inden udgangen af 2024.
