For nylig udgav China Passenger Car Association (CPCA) og China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) Kinas bilindustrirapporter for første halvdel af 2024.
I første halvdel af 2024 var Kinas produktion og salgsvolumen for biler 13,891 millioner og 14,047 millioner biler, en stigning på henholdsvis 4,9% og 6,1% år-til-år. Især var vækstraten for salget af nye energikøretøjer (NEV) betydeligt højere end for benzindrevne køretøjer: Produktionsproduktionen og salgsvolumen var 4,929 millioner og 4,944 millioner enheder, en stigning på 30,1 % og 32 % år-til-år , henholdsvis; svarende til 35,2% af markedsandelen.
| Ranking | kinesisk Mærker | Salg Bind |
| 1 | BYD | 1,607 mio |
| 2 | Chery | 1.057 mio |
| 3 | Geely | 955.000 |
| 4 | Changan | 809.000 |
| 5 | SAIC-Volkswagen | 754.000 |
| 6 | FAW-Volkswagen | 512.000 |
| 7 | Great Wall Motor | 467.400 |
| 8 | Tesla Kina | 426.000 |
| 9 | GAC-Toyota | 336.000 |
| 10 | SAIC | 331.500 |
| 11 | SAIC-GM-Wuling | 331.000 |
| 12 | Dongfeng-Nissan | 328.000 |
| 13 | Brilliance Auto | 316.000 |
| 14 | FAW-Toyota | 308.000 |
| 15 | Beijing Benz | 278.000 |
| 16 | Dongfeng-Honda | 236.000 |
| 17 | SAIC-GM | 225.000 |
| 18 | GAC-Honda | 207.000 |
| 19 | FAW Hongqi | 201.000 |
| 20 | Li Auto | 188.000 |
Desuden var det samlede salgsvolumen for de ti største kinesiske bilvirksomheder 11,917 millioner biler, en år-til-år stigning på 6,3%, der tegner sig for 84,8% af det samlede bilsalg i dette land. Mere specifikt var salgsvolumen for de tre største bilproducenter (BYD, Chery og Geely) 4,871 millioner biler, en år-til-år stigning på 1,1%, der tegner sig for 34,7% af markedsandelen.
| Ranking | Mærker | Omsætning |
| 1 | BYD | 1,607 mio |
| 2 | Volkswagen | 1.266 mio |
| 3 | Chery | 1.057 mio |
| 4 | Geely | 955.000 |
| 5 | Changan | 809.000 |
| 6 | Toyota | 644.700 |
| 7 | Great Wall Motor | 467.400 |
| 8 | Honda | 444.700 |
| 9 | Tesla | 426.600 |
| 10 | SAIC | 331.500 |
| 11 | Wuling | 331.300 |
| 12 | Nissan | 328.300 |
| 13 | BMW | 316.000 |
| 14 | Mercedes Benz | 278.700 |
| 15 | GM | 225.600 |
Opdelt yderligere efter mærketyper nåede salgsvolumen af indenlandske kinesiske mærker 5,559 millioner biler, en år-til-år stigning på 17,8%, med en markedsandel på 56,5%. Den kumulerede salgsvolumen for tyske mærker var 1,907 millioner biler, et år-til-år fald på 6,2%, med en markedsandel på 19,4%; salgsvolumen for japanske mærker nåede 1.466 millioner biler, et år-til-år fald på 12.4% med en markedsandel på 14.9%; og salgsvolumen for amerikanske og franske mærker faldt med henholdsvis 19,2% og 19,1%.
Datakilde: CPCA, CAAM, DongCheDi, QQ News
