Ansigtsløftning med forbedret teknologi
Med Q7 har Audi siden 2005 haft en stor luksus-SUV i sit produktprogram, og Q7 var også dette mærkes første bilmodel med lang akselafstand. Først senere fulgte Q5, Q3 og andre modeller. Og anden generation af Audi Q7 er ikke længere ret ung; den er nu ni år gammel. Der er allerede sket et ansigtsløft – og i stedet for en ny generation følger nu den anden revision.
Med et markant forfrisket udseende og forbedret teknologi ønsker den største og mest variable model Audi Q7 fortsat at konkurrere med BMW X7, Mercedes Benz GLS-Class, Volvo XC90 og Land Rover Discovery. Denne store SUV produceres stadig på Volkswagen Slovakiets fabrik i Bratislava.
Nye Matrix LED-forlygter
Når det kommer til design, har Audi lagt mange kræfter i Q7. Udover den modificerede kølergrill med et nyt interiør i honeycomb-look, er der også nye forlygter med et smallere kørelys i det øverste område. Herunder er hovedlygteelementet, som visuelt er baseret på Q8. For første gang fås forlygterne på Q7 også i matrix LED-teknologi. Disse forlygter kan også bestilles som HD matrix LED forlygter. Takket være 24 LED’er kan armaturets grafik individualiseres yderligere.
Plads til syv personer i den friske Q7
Længere nede er der nye luftindtag, der er arrangeret meget mere lodret. Meget lidt er ændret i det ydre, det kantede udseende forbliver. Audi Q7 har generøse dimensioner: 5,07 meter lang, 1,97 meter bred og 1,74 meter høj. Akselafstanden på omkring tre meter skal give god plads til op til syv passagerer.
Ændringerne bagtil er subtile: Ny let grafik til baglygterne og et modificeret bagskjold – det er det. Der er også fem nye fælgdesigns med størrelser mellem 20 og 22 tommer.
Fire motorer til Q7
Når det kommer til drev, bruger Q7 stadig de klassiske forbrændingsmotorer. Der er to dieselmotorvarianter, Q7 45 TDI er indgangsmodellen. Dens tre-liters sekscylindrede motor yder 231 hk og et maksimalt drejningsmoment på 500 Nm. Den når 100 km/t på 7,1 sekunder og kan nå en hastighed på 226 km/t.
Hvis det ikke er nok for dig, kan du vælge den større Q7 50 TDI. Denne model yder 286 hk og et drejningsmoment på op til 600 Nm. Hastighed op til 244 km/t er mulig, og den accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 6,1 sekunder.
Op til 3,5 tons trailerbelastning til V6-motorerne
Udover de to dieselmotorversioner kommer der også to benzinmotorer. Entry-level modellen er den 340 hk og 500 Nm stærke Q7 55 TFSI med seks cylindre, tre liters slagvolumen og direkte indsprøjtning. Denne model når 100 km/t på 5,6 sekunder. Ydermere har alle V6-motorer en trækkapacitet på op til 3,5 tons.
Topmodellen er SQ7 med en dobbeltturboladet 4,0-liters V-8-motor. Som før yder denne sports-Q7 hele 507 hk og 770 Nm fra sin fire-liters slagvolumen, nok til at nå 100 km/t på 4,1 sekunder.
Interiør nu mere digitalt
Interiøret i Audi Q7 er nu meget mere digitalt designet, der er ikke meget tilbage af det rustikke look med masser af knapper – mange ting her minder om Q6 og Q8 modellerne. Men den seneste MIB4 infotainment er tilbageholdt fra denne store SUV; Q7 skal stadig bruge MIB3-systemet.
Nye dekorative elementer til Q7
Mens eksteriøret var helt anderledes end det første facelift i 2021, forbliver interiøret i Audi Q7 facelift 2024 meget ens, hvis ikke næsten identisk med 2021-versionen, men det forbliver dog stadig ret futuristisk. Materialerne blev forbedret, og udstyrsudvalget blev yderligere forfinet. Disse elementer omfatter siddesæt med nye syninger, som nu er i kontrastfarve som standard, og nye dekorative elementer, for eksempel burl asketræ til basisudstyret og matbørstet aluminiumsbeklædning eller kulstofdele til SQ7.
Vores mening:
Audi har skærpet Q7 en smule, moderniseret den visuelt og udstyret den med funktioner som matrix LED-teknologi. Interiøret i denne bilmodel fremstår nu meget mere digitalt. Men teknologien bag kunne have været lidt mere moderne, der er stadig noget at komme efter.
